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Pulsante mecc. comp. "14 OHM" freno e sensibilità regolabile -MB20204D-

Pulsante mecc. comp. "14 OHM" freno e sensibilità regolabile -MB20204D-
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Prezzo:

95,80 Iva inclusa (22%)

Spese di trasporto:
Cod. art.: 10736
Confezione da: 1Pz
Cod. Produttore: MB20204D
Marca: MB Slot
Disponibilità: Non disponibile
Quantità:

Descrizione

Pulsante meccanico MBSLOT con freno e sensibilità regolabile .

IL FRENO:

Il sistema frenante è composto da un potenziometro da 10 Ohm - 5 watt e un deviatore.
Il potenziometro blu permette la regolazione della frenata, il deviatore esclude il potenziometro, escludendo il potenziometro si ha un pulsante con la massima frenata possibile.

LA SENSIBILITA'

La regolazione della sensibilità è composto da un potenziometro da a filo con delle resistenze e da un deviatore che permette una regolazione da 5 Ohm a 10 Ohm.

Meccanicamente è identico alla versione senza freno regolabile e riporta le stesse migliorie rispetto alla vecchia serie.

-La piastra base è stata ridisegnata , alleggerita e migliorata nelle piste

-Sono stati inseriti due nuovi supporti per i fine corsa del grilletto, regolabili tramite brugola ed inserendo nel perno dei semplici distanziali per assale.

-Il perno grilletto ora ha una vite più lunga ed un dado autobloccante per evitare che si allenti

-La pasticca è stata migliorata nella forma per garantire un miglior contatto ed una migliore scorrevolezza. Inoltre la stessa è fissata alla linguetta in acciaio armonico tramite una vite m2 x 4 ed un distanziale 3 mm invece di essere ribattuta come in precedenza.

La resistenza montata sulla vetronite del pulsante è facilmente sostituibile in un minuto o meno senza perdere tempo per regolare la giusta posizione a differenza dei tradizionali Parma Economy. Il contatto tra la pastiglia e la resistenza va pulito e lubrificato. Si può usare un pulitore di contatti oleoso o altro basta che sgrassi e poi lubrifichi per permette un ottimale scorrimento. La resistenza è fissata sul circuito stampato del pulsante tramite dado, vite e distanziale che pone la resistenza all'altezza giusta. I valori della resistenza ad oggi sono: 14,4 Ohm 18,0 Ohm 21,6 Ohm 26,4 Ohm Le varie resistenze hanno valori costanti e l'erogazione nella guida è molto fluida. Quando si trova il valore giusto della resistenza la prestazione è assicurata. La doppia molla montata sul grilletto dà il vantaggio di avere una progressione costante della forza da applicare sul grilletto e nel ritorno dello stesso.

Caratteristiche

Tipo comando:Meccanico con freno
Regolazioni:Freno + Sensibilità
Materiale resistenza:Circuito in bachilite con resistenze
Molla grilletto :Morbida
Materiale grilletto:Nylon
Cavo:Al silicone morbido
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