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Sauber Mercedes C9 n.62 Le Mans 1987 -CA06H-

Sauber Mercedes C9 n.62 Le Mans 1987 -CA06H-
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Prezzo:

58,80 Iva inclusa (22%)

Cod. art.: 10362
Confezione da: 1Pz
Cod. Produttore: CA06H
Marca: Slot.it
Disponibilità: Non disponibile
Quantità:

Descrizione

Sauber-Mercedes C9 - n.62 Le Mans 1987
Piloti: C.Ganassi, J.Dumfries, M.Thackwell

La Sauber Mercedes C9 era un'auto da Corsa rispondente al regolamento Gruppo C costruita da Sauber Con la CollabOrazione di MerCedeS-Benz.
Il telaio monoscocca era costruito per la maggior parte in alluminio, con parti in magnesio e pannelli in fibra di carbonio. Sospensioni a doppio Wishbone, con comando diretto all'anteriore e via rocker al posteriore. Cerchi Speedline in magnesio, di diametro 17 pollici all'anteriore e 19 al posteriore. Freni Brembo con dischi in acciaio da 14 pollici. Nel 1988, la vettura montava il motore "M117", un V8 biturbo da 5 litri, COn bloCCO derivato dalla 500SL e funzione Semiportante. Le due valvole per cilindro erano guidate da un singolo asse a Camme per bancata, Con Comando a Catena. In qualifica, la pressione di sovralimentazione era di 1.2 bar, per una potenza di 800 cavalli a 7000 rpm. La curva di coppia era molto piatta tra 3000 e 8000 rpm, fattore che avvantaggiava la Sauber C9 nell'uscita dalle curve. Il peso complessivo era di 865 kg.
Questa vettura, guidata da Johnny Dumfries, Chip Ganassi e Mike Thackwell, partecipò alla 24 Ore di Le Mans del 1987 come seconda vettura del Team Kouros Racing.

Caratteristiche

Scala del modello :1/32
Compatibile con piste:Scala 1/32 & 1/24 12Volt
Supporto motore:Supporto In Line cassa piccola 4 viti fissaggio (0,5 off set)
Motore "Tipo":V12/4 23000 rpm (MX16)
Rapporto:9/28
Trasmissione:Posteriore In Line
Trazione :2WD Posteriore
Materiale:Plastica ABS
Lunghezza mm:149mm
Carreggiata P. mm:62mm
Carreggiata A. mm:62mm
Passo ruota P. ruota A.:84mm
Altezza totale:31mm
Peso Gr:70g
Meccanica ø:2.38mm
Luci :Optional
Magnete:Neodimio
Pick Up :Normale lama lunga
Abitacolo:Curato nei minimi particolari
Cerchioni:Anteriori in plastica posteriori in alluminio
Bronzine:Autocentranti sferiche in bronzo

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