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Porsche 962C LH n.18 Le Mans 1988 -CA03M-

Porsche 962C LH n.18 Le Mans 1988 -CA03M-
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Prezzo:

58,90 Iva inclusa (22%)

Cod. art.: 11608
Confezione da: 1Pz
Cod. Produttore: CA03M
Marca: Slot.it
Disponibilità: Non disponibile
Quantità:

Descrizione

La Porsche 962 è un'auto da corsa sport-prototipo creata per sostituire la già affermata Porsche 956, al fine di consentirne la presenza nelle competizioni americane IMSA e WSC Gruppo C. È stata una delle auto da corsa di maggior successo di sempre e ha vinto diverse competizioni in tutto il mondo:


- Campionato Mondiale Sport-Prototipi nel 1985 e 1986

- 24 ore di Le Mans nel 1986, 1987 e 1994

- Campionato IMSA GTP nel 1985, 1986, 1987 e 1988

- 24 ore di Daytona nel 1985, 1986, 1987, 1989 e 1991

- 12h Sebring nel 1985, 1986, 1987 e 1988


La "962C" apparve per la prima volta a Le Mans nel 1985. Il motore era un boxer, 6 cilindri, con due turbo, raffreddato a liquido, 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa. Sulle 3 vetture di serie impegnate nella '24 Ore' nel 1988, la cilindrata era stata aumentata a 3 litri. Anche la coda era stata aggiornata. In quegli anni, le auto usavano code dalla forma "lunga" per avere il minor attrito possibile sul rettilineo di "Les Hunaudières". Durante le qualifiche, la 962C ufficiale ha raggiunto una velocità massima di 391 km/h. Questa vettura ha corso a Le Mans nel 1988 nella livrea rossa, bianca e gialla dello sponsor Shell. L'auto era guidata da Bob Wollek, Vern Shuppan e Sarel van der Merwe.

Caratteristiche

Scala del modello :1/32
Compatibile con piste:Scala 1/32 & 1/24 12Volt
Supporto motore:Supporto In Line cassa piccola 4 viti fissaggio (0,5 off set)
Motore "Tipo":V12/4 23000 rpm (MX16)
Rapporto:9/28
Trasmissione:Posteriore In Line
Trazione :2WD Posteriore
Materiale:Plastica ABS
Lunghezza mm:146mm
Carreggiata P. mm:62mm
Carreggiata A. mm:62mm
Altezza totale:65mm
Peso Gr:67g
Meccanica ø:2.38mm
Luci :Optional
Magnete:Neodimio
Pick Up :Normale lama lunga
Abitacolo:Curato nei minimi particolari
Cerchioni:Anteriori in plastica posteriori in alluminio
Bronzine:Autocentranti sferiche in bronzo
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