Lola T70 MKIII 24h Hours Le Mans 1968 #7, U. Norinder S. Axelsson -CA00104SW-

Descrizione

Lola T70 MKIII 24h Hours Le Mans 1968 #7, U. Norinder S. Axelsson

La configurazione è sidewinder con motore angolato di qualche grado che ne aumenta la scorrevolezza e diminuisce la possibilità che si magnetizzi l'assale.

Il modello di serie monta il telaio e supporto motore di colore nero (Standar).

Il telaio ha tutte le possibili regolazioni:

- Supporto motore a sei punti di ancoraggio
- Regolazione assetto anteriore
- Regolazione laterale altezza carrozzeria
- 3 posizioni per il magnete
- Possibilità di montare il supporto motore con sospensioni posteriori, laterali e frontale.
Le viti del supporto motore, carrozzeria ed eventuali sospensioni sono Torx. Molto comode per le regolazioni e, grazie allo stelo liscio, evitano fastidiosi attriti.

Il rapporto montato di serie è 11/32 in nylon con mozzo corona in alluminio. Molto scorrevole e silenzioso.

Le viti a brugola previste per corona, cerchi posteriori, regolazione laterale carrozzeria, regolazione assetto anteriore e pick-up sono di tipo M2,5.
I cerchi posteriori sono in alluminio alleggeriti con sei fori, mentre quelli anteriori sono in plastica ed hanno un peso molto ridotto.

Le boccole dell'assale posteriore hanno l'interno svasato per limitare gli attriti. Si inseriscono dall'esterno del supporto motore.

Assale anteriore è regolabile in altezza grazie alle viti a brugola poste sotto e sopra.
Il pick-up è a vite ed ha la lama dalla forma singolare.